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真空箱-检漏及回收系统在汽车空调的应用二

汽车空调两器检测要求

1.1 空调两器实际工况  

1.空调两器工作介质：氟利昂或者碳氢化合物作为制冷剂工作于汽车空调内部，目前比较流行使用r134a作为汽车空调的制冷剂。

2.压力范围：不同规格的空调两器工作范围在2.0~3.5mpa之间，正常工作压力在0.8~2.0mpa之间。注：特殊情况除外。  

3.气密性要求：对于两器产品，充注一定压力r134a制冷剂，泄露量小于2克/年。

4. 耐压要求：对产品加压到实验压力，保压一段时间，降到常压，经检查无泄漏和异常变形。

1.2 空调两器-检漏基本要求

1.耐压测试要求：一般两器在执行-检漏之前会充注一定压力一般不超过3.5mpa的高纯氮气或者干燥的压缩空气，对工件作耐压测试，如果不出现明显变形及大漏，再执行-检测工艺。

2.-检测精度要求：由于不同生产企业对产品的检测要求不尽相同，但一般都会遵循行业标准，或比行业标准要求稍高。通常“两器”检测标准不会超过1克/年。

3.检测节拍要求：据调查一般的两器生产厂家年产量都会在十万只以上，要实现所有产品全部使用-检测，就要求-检测节拍越快越好。中科科美生产的-检系统，针对冷凝器检漏节拍在40秒/件，针对蒸发器检漏可达20秒每件；

4.-气回收要求：-检漏系统使用-气作为示踪气体，由于-气比较贵重，如果直接排放，必然导致检测成本的大幅增加。因此，一般厂家都会要求-气可回收，即循环利用。-检系统，-气回收率可达95%以上。

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真空箱-检漏及回收系统在汽车空调的应用一

水检和-检两种检漏方法的分析

目前，水检和-检两种检漏方法国内汽车空调两器检漏主要的方法，下面将分析两种检漏方法的优缺点。

1.1 传统水泡法检测分析

水泡检漏法，属于检测精度要求不高的粗检漏，就是将被检工件充入一定压力的干燥压缩空气或者是氮气，然后放入水中，观察是否有气泡从被检工件中跑出来，如果有，则说明漏，而且-什么位置泄漏，一般只确定被检件是漏还是不漏，而不需定量。但并不是说气泡检漏就不能定量。-气检漏-质谱检漏的检测精度高，可达到1×10-7pa·m3/s。在某些情况下，气泡检漏也可以定量。检出气泡的漏率与气泡直径、气泡形成速率、充气的种类有关。

因此，对于空调两器检漏来说，采用水检方法，灵敏度较低。受人为因素影响，漏判误判率会明显增加。另外，工件水检后，外表面有水，需烘干处理，耗电多，耗费劳动力也多。但水检法也有优点，就是操作简单直观，而且能够查找漏点位置。

1.2 -质谱检漏方法分析

-质谱检漏是以-作探索气体，对各种需密封的容器的漏隙进行快速定位和定量检测的理想方法。

-质谱检漏法有优点在于：-是惰性气体，对-无污染，使用安全；-原子小，黏度小，易渗透过可能存在的漏隙。-气在-中含量小5ppm，不易受干扰。-质谱检漏仪检测灵敏度高，速度快，适用范围广。

目前国内生产-质谱检漏仪较小可检漏率可达到5.0×10-13 pa·m3/s。目前，-比较流行的针对空调两器检漏方法，多采用真空箱法。

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-检漏仪产品介绍

以下内容由科创真空为您提供服务，希望对同行业的朋友有所帮助。

用于电厂检漏的-质谱检漏仪。关键部件均为进口，性能。不仅灵敏度高，而且操作方便，能够双灯丝自动切换、自动调零、自动校准和自动量程切换。

可检漏率： 5×10-12pa·m3/s漏率显示的范围： 1×10-3～1×10-12pa·m3/s启动时间： ≤5min响应时间： <2s检漏口： 300pa-真空： 5×10-4pa外形尺寸： 560w×420d×300h重量：46kg

以上就是为大家介绍的全部内容，希望对大家有所帮助。如果您想要了解更多-检漏设备的知识，欢迎拨打图片上的热线联系我们。

-检漏设备

真空法-质谱检漏：

采用真空法检漏时，需要利用辅助真空泵或检漏仪对被检产品内部密封室抽真空，采用-罩或喷吹的方法在被检产品外表面施-气，当被检产品表面有漏孔时，-气就会通过漏孔进入被检产品内部，再进入-质谱检漏仪，从而实现被检产品泄漏量测量。按照施漏气体方法的不同，又可以将真空法分为真空喷吹法和真空-罩法。b2：若a1检测通过，放掉氮气------对工件抽真空------真空箱内的-气本底抑零-----工件内充入-气-------真空模式，微漏检测。